Блог обо мне и моей жизни

Очередная интересная автомобильная история

Время летит с ужасной скоростью. Нет, не так. Время летит с ужасающей скоростью, да, как-то так...

Мимо пролетают уже не дни, а недели. Я очень сожалею, что не выходит писать чаще и больше, хотя есть о чем. О чем? О чем угодно, о погоде, о работе, о делах...  А пишу только о семье, дочке и машине... Сказать, что это важнее всего остального? Нет.

Ладно, закончу морализировать и расскажу интересную историю, ведь читатель любит интересные истории, не правда ли?

История так и называется: интересная история о планово-внеплановой замене ремня ГРМ.

Планово-внеплановый — хорошее название, хоть и сумбурное.

Начну по порядку.  Еще в небольшом отчете писал, что есть пункт из «неухоженного» — «Надо менять ГРМ (подозрительно стало шуметь под кожухом).»

Этот шум меня беспокоил, поэтому при случае я напросился к одному знакомому (сколько его помню работает водителем, занимался перегоном авто, в целом в машинах разбирается), чтобы он мне посмотрел в каком состоянии мои ремни...

Приехал, открутили кожух, который закрывает ремень ГРМ. Ремень был в целом неплохой, но уже со следами износа. Не смертельно, но планы на замену подтвердились. Внимательно вслушавшись в звук работы двигателя был вынесен вердикт, что ремень ГРМ сильно натянут, что и является причиной шума распредвала. Решили ремень чуть-чуть отпустить.

Отпустили, стало вроде бы лучше. Но тут по чистой случайности мой знакомый роняет шестигранный наконечник, которым регулировался натяжной ролик в кожух ремня.

На самом деле мы вначале подумали, что шестигранник просто упал: постучали, откатиили машину, посмотрели на земле, полазили везде магнитом — безрезультатно... Светили фонариком и шариили магнитом в кожухе — результата ноль...

Вывод напрашивался сам собой. Шестигранник надо обязательно достать и дело не в ценности шестигранника, а в том, что с посторонним предметом в кожухе ремня ГРМ двигатель не заведешь. Достать его можно только сняв полностью кожух, который состоит верхей и нижней части.

Ну а тут, как и положено, надо снять все ремни, возможно даже открутить и подвинуть генератор и привод кондиционера... А проделав всю процедуру — заменить ГРМ — это просто небольшое и приятное дополнение. То есть, раз уж все сняли и открутили, то стоит сразу поменять...

Вот поэтому ремонт был и плановым и неплановы одновременно.

Сказано — сделано. Оставив машину в надежных руках знакомого, на завтра я поехал за запчастями.

Ниже данные для памяти и статистики. Стоит отметить магазин автозапчастей «СВИАТ». Многие вещи покупаю именно там — привлекает клубная скидка. Да и качество обслуживания всегда на высоте. А это, как показывает практика, неотъемлемая часть шопинга — в магазине всегда все расскажут, подберут, в случае, если деталь не подошла, поменяют или вернут деньги...

Итак куплено и заменено:

Ремень ГРМ +два ролика  ~ 130 000 брб
Ремень генератора и кондиционера — 35 000 брб
Масляный фильтр — 7 000 брб
+ щетки на стекло 27 000 + 17 000 брб

Цены приблизительные, за все со скидкой отдал 185 000 брб.

Также была куплена гофра на приемную трубу глушителя — 50 000 брб.
Позже отдал 55 000 брб за масло (менял заодно) и 50$ за работу (чуть меньше, чем на СТО).

Курс доллара США — 2900 за 1$. Так, записали для памяти.

В итоге спустя три дня получил машинку обратно — работает тише, урчит довольно... Правда некоторые шумы остались, но это уже другая история.

А ремонт авто он такой — начнешь менять одно, можно заодно и второе. А если менять второе, то тертье поменять просто обязательно. Такими темпами можно вообще перебрать весь автомобиль — были бы деньги. А вот финансы в описанном мною случаем были ограничены...

Для тех, кто осилил данную историю в продолжении записи еще небольшой фотоотчет.

В январе ездили к моим родственникам в небольшой районный городок — Узду.

Поэтому в продолжении около 20 фотографий с поездки... Именно после снегопада в день поездки началась настоящая зимняя погода...

Краткие комментарии к фото: На фото я, моя жена, на одной из фото — мой младший брат. Также моя машина и зимние пейзажи средней полосы Беларуси... Здание на фото — бывший костел, переделанный в городской клуб.